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インサイトとプラウディアを比較! - みんなの比較車種

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インサイトとプラウディアの中古車情報を比較する

ホンダ  インサイト   三菱  プラウディア
VS
14.8万円298万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 39.9万円238万円
プラウディアの相場表を見る
392 中古車掲載台数 19
  • ホンダ インサイト 1.3 L ナビ/テレビ/ETC/バックカメラ/キーレス

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    27万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L TVナビ バックカメラ ETC スペアキー有

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX プライムスタイル 前後ドラレコ/パワシート/センシング

    本体価格
    242万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX フル無限仕様 純8インチナビ ローダウン

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ワンオーナー キーレス ETC 盗難防止装置

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G CD AUX接続 ラジオ キーレスエントリー

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS HDDナビ DVD ETC バックカメラ

    本体価格
    38.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 認定中古車 運転支援 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    204.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 プラウディア 3.7 370VIP 4シートヒーター パワーシート

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 プラウディア 2.5 250 ハーフレザーシート サイドビュ 外20インチ

    本体価格
    129.4万円

  • 三菱 プラウディア 4.5 C仕様 新品ダウンサス メッキ19インチ 革シート

    本体価格
    117万円

  • 三菱 プラウディア 3.5 B仕様 オリジナル車 ナビ ETC

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    177万円

  • 三菱 プラウディア 2.5 250VIP ナビ TV Bカメ 冷暖本革 レーダークル

    本体価格
    54.9万円

  • 三菱 プラウディア 3.5 A仕様 ワンオーナー ガレージ保管

    本体価格
    148万円

  • 三菱 プラウディア 3.5 A仕様 

    本体価格
    108万円

  • 三菱 プラウディア 3.5 A仕様 絶滅危惧種・YouTube紹介動画

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    95万円

  • 三菱 プラウディア 3.7 370VIP 茶本革 純正ナビ レーダークルーズ ETC

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  • 三菱 プラウディア 2.5 250 ナビ 地デジ BT音楽 S/Bカメラ インテリキ-

    本体価格
    124万円

関東
149
97.8万円
関西
38
106.7万円
東海
31
135.1万円
北海道
14
62.8万円
九州
50
100.5万円
東北
46
80.5万円
北陸・甲信越
29
91.7万円
中国
23
80.5万円
四国
12
123.3万円
地域別台数
関東
8
115.5万円
関西
4
143.7万円
東海
2
132.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
39.9万円
中国
1
108万円
四国
3
106.6万円

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インサイトとプラウディアのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   三菱  プラウディア
326.2万円372.9万円 新車時価格 402.2万円571.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1496 排気量(cc) 2495~3696
109 最高出力(馬力) 225~333
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

三菱の高級セダンは、日産フーガがベース

三菱自動車の高級セダンとしてパーソナルユースからビジネスユースまで幅広いニーズに対応するべく投入されたモデルがプラウディアになる。ベースとなるのは日産 フーガ。高級感と存在感のあるフロントグリル、ロングノーズとショートデッキによるセダンらしく美しいプロポーションはベースモデルゆずり。また2900mmのロングホイールベースにより広々とした居住空間は、銀粉本木目フィニッシャーやカーウイングスナビ、フロントエアコンディショニングシートなど高級素材/装備が盛り込まれている。エンジンは2.5Lと3.7LのV6で7速ATが組み合わされる。3.7L車には4WD仕様も用意される。(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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