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フェアレディZとプラウディアを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとプラウディアの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   三菱  プラウディア
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 39.9万円238万円
プラウディアの相場表を見る
991 中古車掲載台数 19
  • 日産 フェアレディZ 3.0 KUHLエアロコンプリート/KUHLAW

    本体価格
    635.1万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 6速MT 3連サブメーター バックカメラ

    本体価格
    332.8万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0Z 2by2 クーラー 社外マフラー 車高調 ギア鳴きあり

    本体価格
    389万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ TEIN車高調 ETC

    本体価格
    133万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 本革シート ナバーンシフト BBSホイール

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6MT/BLITZ車高調/VERZ19インチホイール

    本体価格
    730.2万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 足回り改造公認済み 改造公認書類あり

    本体価格
    120万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ レカロシート LSD

    本体価格
    248万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 自社審査提携

    本体価格
    49万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 RAYS19インチ純正アルミ エアロパッケージ

    本体価格
    675万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    55万円

  • 三菱 プラウディア 4.5 C仕様 ウッドコンビハンドル社外マフラー

    本体価格
    238万円

  • 三菱 プラウディア 3.5 B仕様 オリジナル車 ナビ ETC

    本体価格
    177万円

  • 三菱 プラウディア 2.5 250 ハーフレザーシート サイドビュ 外20インチ

    本体価格
    129.4万円

  • 三菱 プラウディア 2.5 250VIP ナビ TV Bカメ 冷暖本革 レーダークル

    本体価格
    54.9万円

  • 三菱 プラウディア 3.7 370VIP 本革ベンチレ-ション 純正ナビ/TV ETC

    本体価格
    98.1万円

  • 三菱 プラウディア 3.7 370VIP 本革・ナビ・フルセグ・ETC・記録簿

    本体価格
    68万円

  • 三菱 プラウディア 3.5 A仕様 

    本体価格
    108万円

  • 三菱 プラウディア 3.7 370VIP 茶本革 純正ナビ レーダークルーズ ETC

    本体価格
    95.9万円

  • 三菱 プラウディア 3.5 A仕様 絶滅危惧種・YouTube紹介動画

    本体価格
    95万円

関東
367
295.3万円
関西
135
433.5万円
東海
157
379万円
北海道
49
247.4万円
九州
129
360.6万円
東北
30
258.3万円
北陸・甲信越
32
305.5万円
中国
59
457.6万円
四国
33
337.2万円
地域別台数
関東
8
115.5万円
関西
4
143.7万円
東海
2
132.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
39.9万円
中国
1
108万円
四国
3
106.6万円

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フェアレディZとプラウディアのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   三菱  プラウディア
524.2万円930.3万円 新車時価格 402.2万円571.2万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
2997 排気量(cc) 2495~3696
405~420 最高出力(馬力) 225~333
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

三菱の高級セダンは、日産フーガがベース

三菱自動車の高級セダンとしてパーソナルユースからビジネスユースまで幅広いニーズに対応するべく投入されたモデルがプラウディアになる。ベースとなるのは日産 フーガ。高級感と存在感のあるフロントグリル、ロングノーズとショートデッキによるセダンらしく美しいプロポーションはベースモデルゆずり。また2900mmのロングホイールベースにより広々とした居住空間は、銀粉本木目フィニッシャーやカーウイングスナビ、フロントエアコンディショニングシートなど高級素材/装備が盛り込まれている。エンジンは2.5Lと3.7LのV6で7速ATが組み合わされる。3.7L車には4WD仕様も用意される。(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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