| フェラーリ カリフォルニア30 | 三菱 ミニカトッポ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1348万円～1880万円
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中古車相場 |
32万円～74.9万円
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| 9台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フェラーリ カリフォルニア30 | 三菱 ミニカトッポ | |
|---|---|---|
| 2390万円 | 新車時価格 | 63.5万円～137万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4562×1910×1325 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1695 他 |
| 4297 | 排気量(cc) | 657～659 |
| 490 | 最高出力（馬力） | 40～64 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で＋30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている（2012.3） |
解説 |
スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富 ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9) |
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現在カーセンサーではカリフォルニア30の中古車は9台、ミニカトッポの中古車は3台掲載しています。
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