三菱 ミニカトッポ | 三菱 ランサーセディアワゴン | |
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VS | ||
32万円~74.9万円
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中古車相場 |
25万円~68万円
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3台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 ミニカトッポ | 三菱 ランサーセディアワゴン | |
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63.5万円~137万円 | 新車時価格 | 149.8万円~214.8万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
3295×1395×1695 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4415×1695×1465 他 |
657~659 | 排気量(cc) | 1834 |
40~64 | 最高出力(馬力) | 130~165 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
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スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富 ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9) |
解説 |
車高を高める広いラゲージスペースを実現 セダンに対してリアのオーバーハングを55mm延ばしたステーションワゴン。ルーフも10mm高めることで十分な室内スペースを確保している。フロントマスクや縦形のリアランプが独自性を主張。エンジンやミッションのラインナップはセダンと同じで、1.8LのGDIエンジンにINVECS-II I CVTもしくはスポーツモード6-CVTを搭載。フロントがストラットリアがマルチリンクの足回りや、フルタイム4WDの設定もセダンと共通。後席は6:4分割可倒式を採用しユーティリティ性を向上。(2000.11) |
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