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フリード+とトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   三菱  トッポBJ
VS
58万円310.5万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 1.5万円100万円
トッポBJの相場表を見る
1097 中古車掲載台数 19
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ワンオーナー 純ナビ TV Bカメラ パワスラ

    本体価格
    163.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 4WD 

    本体価格
    243.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター 2年保証当社試乗車ナビRカメDレコETC両電扉

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー メモリーナビ ETC

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 両側電動ドア 衝突軽減 ナビ バックカメラ

    本体価格
    182.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ギャザズナビ 両側Pスラ 車検2年 1年保証

    本体価格
    196万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 衝突軽減 ナビTV  Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    133万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング ワンオーナー LEDヘッド LEDフォグ

    本体価格
    169万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ギャザズナビVXM-194VFiBluetooth対応

    本体価格
    163万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側パワースライド ETC バックカメラ

    本体価格
    239.9万円

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    1.5万円

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    19.8万円

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    32.8万円

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    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    15万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 4WD 4駆 MT ルーフレール エアコン パワステ

    本体価格
    15万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 

    本体価格
    9.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Sリミテッド 

    本体価格
    18万円

関東
443
181.5万円
関西
121
173.9万円
東海
141
205.9万円
北海道
76
213.2万円
九州
112
208.3万円
東北
68
191.7万円
北陸・甲信越
61
203.9万円
中国
48
177.3万円
四国
27
187.4万円
地域別台数
関東
8
31.1万円
関西
2
18.9万円
東海
0
---
北海道
1
15万円
九州
1
18万円
東北
1
34万円
北陸・甲信越
1
27万円
中国
3
17.4万円
四国
2
70万円

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フリード+とトッポBJのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   三菱  トッポBJ
190万円321.5万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1496 排気量(cc) 657~659
110~131 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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