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フィットシャトルハイブリッドとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとミラージュの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   三菱  ミラージュ
VS
17.8万円130万円
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中古車相場 11.3万円279.8万円
ミラージュの相場表を見る
316 中古車掲載台数 185
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 8インチSDナビ Rカメラ クルコン 禁煙車

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ バックモニター付き

    本体価格
    36万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ナビ/地D/Bカメラ/Bluetooth/Hレザー/禁煙

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ワンオーナー/クルーズコントロール/ETC

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    71.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正ナビ・車検(2)年付き

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション スマートキー オートAC バックカメラ

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション HIDヘットライト

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション /黒半革/禁煙/ナビTV/Bカメラ/HID/ドラレコ

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション エアコン パワステ ETC スマートキー

    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    74.6万円

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    本体価格
    65.9万円

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    39.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M フルセグナビ/Bカメラ/衝突軽減/純正アルミ

    本体価格
    78万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M メモリーナビ/ETC/衝突軽減装置/HIDライト

    本体価格
    67万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 社外メモリーナビ ワンセグTV ドラレコ

    本体価格
    81.3万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M PanasonicCN-E302D バックカメラ ETC

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    99万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 純正CD/衝突回避軽減/純正アルミホイール

    本体価格
    77.7万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M ナビ フルセグ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 保証付 事故無 Tチェーン

    本体価格
    29万円

関東
109
44.1万円
関西
39
43.8万円
東海
28
45.7万円
北海道
17
38.5万円
九州
42
47.1万円
東北
32
45.3万円
北陸・甲信越
23
44.4万円
中国
16
54.5万円
四国
10
43.6万円
地域別台数
関東
41
61.9万円
関西
27
61.7万円
東海
35
57.7万円
北海道
7
45.4万円
九州
31
54.2万円
東北
19
73.5万円
北陸・甲信越
8
54万円
中国
11
69.6万円
四国
6
80.7万円

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フィットシャトルハイブリッドとミラージュのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   三菱  ミラージュ
181万円233万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1339 排気量(cc) 999~1192
88 最高出力(馬力) 69~78
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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