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ミラージュとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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ミラージュとムラーノの中古車情報を比較する

三菱  ミラージュ   日産  ムラーノ
VS
11.3万円279.8万円
ミラージュの相場表を見る
中古車相場 30.3万円134.8万円
ムラーノの相場表を見る
190 中古車掲載台数 114
  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビ カメラ ドラレコ ETC 車検整備付 禁煙

    本体価格
    103.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 走行10579キロ 禁煙車 記録簿 1年保証付

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 軽減B・15AW・スマートキー・CD・ETC

    本体価格
    76.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 整備付  衝突軽減ブレーキ 純正ナビTV

    本体価格
    71万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G メモリーナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    67万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M CD/スマートキー/衝突軽減装置/ABS

    本体価格
    82.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G Bluetooth対応ナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    50万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M ナビゲーション フルセグ スマートキー

    本体価格
    69万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 純正CD/衝突回避軽減/純正アルミホイール

    本体価格
    77.7万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 社外ナビ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 ETC

    本体価格
    70.1万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR モード ロッソ 4WD BOSE シートメモリー ガラスルーフ 本革

    本体価格
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    本体価格
    134.8万円

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    本体価格
    68万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 純正ナビTV バックカメラ 黒革シート

    本体価格
    38万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 後期型/OPエアロ/BOSE/黒革/パワーシート

    本体価格
    52.9万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD サンルーフ 22インチアルミ 本革シート

    本体価格
    78万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL バックカメラ HID ETC 純正ナビ

    本体価格
    32万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD バグガード 夏冬タイヤ ナビ B・Sカメラ

    本体価格
    36.9万円

関東
43
63.3万円
関西
28
60.2万円
東海
35
57万円
北海道
8
45.3万円
九州
33
54.1万円
東北
18
76.1万円
北陸・甲信越
7
58.2万円
中国
12
67.9万円
四国
6
80.7万円
地域別台数
関東
28
69.4万円
関西
17
62.3万円
東海
15
76.2万円
北海道
13
57万円
九州
17
55.9万円
東北
13
60万円
北陸・甲信越
8
58.2万円
中国
2
79万円
四国
1
120万円

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ミラージュとムラーノのカタログ情報を比較する

三菱  ミラージュ   日産  ムラーノ
99.8万円164.5万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3710×1665×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
999~1192 排気量(cc) 2488~3498
69~78 最高出力(馬力) 170~260
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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