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プロシードレバンテとミラージュアスティを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プロシードレバンテ   三菱  ミラージュアスティ
VS
59.9万円
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中古車相場 107.8万円
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1 中古車掲載台数 1
  • マツダ プロシードレバンテ 2.0 JZ 4WD 関西仕入 ナビ TV Bluetooth ETC

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プロシードレバンテとミラージュアスティのカタログ情報を比較する

マツダ  プロシードレバンテ   三菱  ミラージュアスティ
172.3万円221.8万円 新車時価格 82.8万円201.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4090×1695×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1690×1365  他
1995~2493 排気量(cc) 1298~1597
92~160 最高出力(馬力) 88~175
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
10~12km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトさはそのままに正常進化

スズキのライトクロカン、エスクードのOEM供給モデル。同車が2代目へとフルモデルチェンジを果たしたことで、こちらも同様の変更を受けることになった。外観上の違いは初代同様エンブレムなどごくわずかだが、従来の直線基調から曲面を多用したフォルムへの変更によって、クルマの雰囲気は大きく変わっている。ボディは2ドアと4ドアが用意されるが、組み合わされるパワートレインは2Lの直4ガソリンエンジン&4ATのみの設定。4WDシステムは先代同様パートタイム式で、走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なドライブセレクト4×4を採用している。(1997.11)
解説

ATでもスポーティをふんだんに味わえる

ベースのミラージュがフルモデルチェンジしたのに伴い、わずか2年半でフルモデルチェンジした。初代と同様に独自の2ドアクーペスタイルに1.3LのSOHC、1.5LのDOHC、1.6LのMIVECの3種類のエンジンを搭載。駆動方式はすべてFFとなる。ミッションは5MT/4ATだが、ATは最廉価グレード以外、MT操作可能なINVECS-II スポーツモードタイプを搭載し、スポーティな走りが楽しめる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク。全車4輪ディスクブレーキを採用している。安全装備は一部グレードに運転席エアバッグが標準装備される。(1995.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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