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セリカとミラージュディンゴを比較! - みんなの比較車種

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セリカとミラージュディンゴの中古車情報を比較する

トヨタ  セリカ   三菱  ミラージュディンゴ
VS
3万円369万円
セリカの相場表を見る
中古車相場 23万円
ミラージュディンゴの相場表を見る
141 中古車掲載台数 1
  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR WRC仕様車 4WD 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    265.9万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-I サンルーフ走行距離48516KM

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 後期MT・新品(17AW・タイヤ・エアロ)

    本体価格
    128万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 純正5速MT/ZZT230/1ZZエンジン/車高調

    本体価格
    60.6万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-R 5MT 純正AW オートAC

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I ETC装備

    本体価格
    3万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 6速MT 記録簿保管 ワンオーナー車

    本体価格
    108万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 社外17AW ETC

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 6速マニュアル社外アルミホイール ETC

    本体価格
    89.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュディンゴ 1.5 Mスタイル 4WD R2年記録簿 タイベル交換付き キーレス

    本体価格
    23万円

関東
75
158万円
関西
11
122.6万円
東海
14
224.5万円
北海道
3
318.3万円
九州
20
155万円
東北
6
183.2万円
北陸・甲信越
5
150.2万円
中国
3
304.7万円
四国
4
169.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
23万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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セリカとミラージュディンゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  セリカ   三菱  ミラージュディンゴ
181.7万円240.9万円 新車時価格 99万円201.8万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1635  他
1794~1795 排気量(cc) 1298~1834
145~190 最高出力(馬力) 80~135
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
12~14km/L 10.15モード燃費 ---

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

トールボーイスタイルをまとったコンパクトカー

コンパクトカーのミラージュと同サイズのボディだが、ハイルーフ化によって高いスペース効率を実現。5ドアハッチバックの室内は、低くフラットなフロアや多彩なアレンジが可能な2列シートにより使い勝手のいいコンパクトカーに仕上げられている。新しいプラットフォームにフロントがストラット、リアがマルチリンクのサスペンション、さらに新開発の1.5Lの直4GDIエンジンそしてINVECS-II 4ATを搭載する。室内はインパネシフトや足踏み式パーキングブレーキの採用により前後左右ウォークスルーを可能とした。全車にABSと前席エアバッグが標準装備される。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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