| 日産 ムラーノ | 三菱 レグナム | |
|---|---|---|
| VS | ||
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30.3万円～134.8万円
ムラーノの相場表を見る |
中古車相場 |
132.9万円～455万円
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| 114台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 ムラーノ | 三菱 レグナム | |
|---|---|---|
| 297.2万円～499.7万円 | 新車時価格 | 192.3万円～339.4万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4825×1895×1730 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4670×1740×1500 他 |
| 2488～3498 | 排気量(cc) | 1834～2498 |
| 170～260 | 最高出力（馬力） | 135～280 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9.3～11.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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デザインコンシャスなクロスオーバーSUV 当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム（オールモード4×4-i）が搭載される。（2008.9） |
解説 |
280psを発生するハイパワーステーションワゴン ギャランのフルモデルチェンジに伴って設定されたステーションワゴン。ギャランより30mm高めた全高でゆとりある居住性を実現させた。アンダーフロアボックスなどラゲージスペースの使い勝手にも配慮している。エンジンは1.8Lの直4GDI、2LのV6SOHC、2.5LのV6DOHC、そして280psを発生する2.5LのV6ツインターボを用意。GDI以外は4WDとの組み合わされることが多い。ABSと前席エアバッグを全車に標準化したほか、一部グレードには過重変化に対応するセルフレベリング機構やサイドエアバッグもオプション設定される。(1996.8) |
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