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LSとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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LSとトライトンの中古車情報を比較する

レクサス  LS   三菱  トライトン
VS
34.8万円1580万円
LSの相場表を見る
中古車相場 135万円664万円
トライトンの相場表を見る
894 中古車掲載台数 120
  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 

    本体価格
    158万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ サンルーフ ワンオーナーWALD仕様

    本体価格
    786.4万円

  • レクサス LS 460 バージョンC フロントモデリスタエアロ

    本体価格
    139万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ&21AW サンルーフ

    本体価格
    798万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ 

    本体価格
    93万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 4WD・純正ナビ・サンルーフ

    本体価格
    493.6万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期 サンルーフ 本革エアシート 100V電源

    本体価格
    264.8万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD マクレビ TRDエアロ 赤革 サンルーフ

    本体価格
    589万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 4WD SR 寒冷地仕様 マクレビ リヤエンタメ

    本体価格
    679万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 黒革シート/マークレビンソン

    本体価格
    319万円

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  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

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  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD テールゲートアシスト装着・全周囲カメラ

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    529万円

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    本体価格
    576.1万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー

    本体価格
    529万円

関東
312
372.6万円
関西
136
440.7万円
東海
166
412万円
北海道
45
439.5万円
九州
120
362万円
東北
20
371.2万円
北陸・甲信越
29
317.1万円
中国
47
326.5万円
四国
19
381万円
地域別台数
関東
27
490.7万円
関西
20
531.6万円
東海
21
491.9万円
北海道
21
541.4万円
九州
6
535.1万円
東北
7
568.3万円
北陸・甲信越
8
553.3万円
中国
5
546.2万円
四国
5
550.9万円

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LSとトライトンのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   三菱  トライトン
980万円1799万円 新車時価格 498.1万円540.1万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
3444~3456 排気量(cc) 2439
299~422 最高出力(馬力) 204
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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