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アテンザワゴンとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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アテンザワゴンとトライトンの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   三菱  トライトン
VS
33.9万円284.5万円
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中古車相場 135万円664万円
トライトンの相場表を見る
273 中古車掲載台数 121
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革 衝突軽減 レダクル 地デジナビ BT音楽

    本体価格
    57万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 白レザー ナビ Bluetooth 油圧異常修理済み

    本体価格
    97.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ HID レーダークルーズ 17AW

    本体価格
    49.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 愛知仕入 サンルーフ レーダークルーズ

    本体価格
    60万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    132万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 地デジTV バックカメラ

    本体価格
    56.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 SDナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    80.2万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    50万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6MT 純正ナビ BT TV Bカメラ ETC 社外19AW

    本体価格
    123.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ メモリーナビ・ワンセグTV Bカメラ

    本体価格
    69.8万円

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    538万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    540.1万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD ナビTV 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    526.1万円

関東
79
97.8万円
関西
31
96.4万円
東海
66
104.7万円
北海道
16
163.6万円
九州
19
91.4万円
東北
21
127.2万円
北陸・甲信越
20
116.2万円
中国
15
118.1万円
四国
6
158.9万円
地域別台数
関東
29
482.4万円
関西
22
536.6万円
東海
20
487.5万円
北海道
21
541.4万円
九州
6
535.1万円
東北
7
568.3万円
北陸・甲信越
6
558.1万円
中国
5
546.2万円
四国
5
550.9万円

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アテンザワゴンとトライトンのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   三菱  トライトン
250万円419万円 新車時価格 498.1万円540.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
1997~2488 排気量(cc) 2439
155~190 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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