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エクストレイルとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   三菱  トライトン
VS
10.5万円549.8万円
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中古車相場 135万円664万円
トライトンの相場表を見る
3952 中古車掲載台数 120
  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア 2列車 4WD ディスプレイオーディオ ルーフレール LED

    本体価格
    167.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 純正ナビ アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    155万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 12.3インチナビ ナッパレザーシート

    本体価格
    395万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    132.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 衝突軽減 禁煙 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 純正9型ナビ 全周囲カメラ 禁煙 7人乗り

    本体価格
    194.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ETC プロパイロット

    本体価格
    205.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 衝突軽減 禁煙 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    124.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD /プロパイロット/純正ナビTV/全方位カメラ/

    本体価格
    205.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ パワーバックドア

    本体価格
    120.8万円

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関東
1013
180.7万円
関西
423
186.4万円
東海
575
166万円
北海道
399
145.6万円
九州
486
162.6万円
東北
459
169.6万円
北陸・甲信越
318
166.9万円
中国
184
198.5万円
四国
95
182.2万円
地域別台数
関東
27
490.7万円
関西
20
531.6万円
東海
21
491.9万円
北海道
21
541.4万円
九州
6
535.1万円
東北
7
568.3万円
北陸・甲信越
8
553.3万円
中国
5
546.2万円
四国
5
550.9万円

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エクストレイルとトライトンのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   三菱  トライトン
319.9万円533.3万円 新車時価格 498.1万円540.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
1497 排気量(cc) 2439
144 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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