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デリカD:5と3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   BMW  3シリーズツーリング
VS
15万円678万円
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中古車相場 20万円928万円
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2286 中古車掲載台数 625
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 全方位 BSM LCA RCTA 両側電動 ETC

    本体価格
    436.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD 故障保証1年/後席モニター/ドラレコ

    本体価格
    284万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1年保証付/禁煙車/両側パワスラ/Bカメラ

    本体価格
    249万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 1オーナー 両Pスラ 外SDナビ地デジBモニ

    本体価格
    92.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    419.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ 新品DF16AW KO2 ブラックアウト

    本体価格
    498万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 両側電動ドア 禁煙車 クルーズコントロール

    本体価格
    99.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ナビ アラウンドモニター 後側方車両検知

    本体価格
    449.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10インチナビ 全方位カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    416.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 両側電動 ナビ Bカメラ Bluetooth クルコン

    本体価格
    60.3万円

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    本体価格
    348.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKG ACC HDDナビ

    本体価格
    360.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    375万円

関東
640
260.9万円
関西
349
348.7万円
東海
293
297.7万円
北海道
259
322.4万円
九州
235
290.7万円
東北
236
324.3万円
北陸・甲信越
147
321.7万円
中国
76
313.7万円
四国
51
304.3万円
地域別台数
関東
286
282.2万円
関西
133
280.4万円
東海
74
232.2万円
北海道
10
238.1万円
九州
45
228.3万円
東北
22
201.3万円
北陸・甲信越
23
272.1万円
中国
24
291.9万円
四国
8
257.5万円

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デリカD:5と3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   BMW  3シリーズツーリング
221.3万円473.3万円 新車時価格 494万円1116万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
1998~2359 排気量(cc) 1994~2998
145~170 最高出力(馬力) 156~387
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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