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デリカD:5と6シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5と6シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   BMW  6シリーズカブリオレ
VS
15万円678万円
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中古車相場 99万円535万円
6シリーズカブリオレの相場表を見る
2308 中古車掲載台数 29
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オナDIATOONEナビ地デジBモニ両電スラ

    本体価格
    209.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙 8人 後席モニタ- 純正ナビ 後側方検知

    本体価格
    355.5万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア G  4WD 純正101インチナビフ アーバンギア G  4WD 純正101インチナビフ

    本体価格
    358万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    399.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G エアロ 純正アルミホイール 社外ナビ

    本体価格
    49万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 10型ナビ 両側電動スライド

    本体価格
    453.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 10.1型ナビ 後席モニター LED

    本体価格
    391.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD 純正10.1型ナビ オートステップ 全周囲

    本体価格
    383.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD レンタカーアップ 車検整備付 全周囲カメラ

    本体価格
    409.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 オリジナル10.1型ナビ

    本体価格
    443万円

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  • BMW 6シリーズカブリオレ 650i G-Power仕様 21inc 4本出マフラ- BILSTEIN

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    223万円

関東
643
261.6万円
関西
348
351.6万円
東海
306
299.6万円
北海道
270
323.1万円
九州
235
289.3万円
東北
235
326万円
北陸・甲信越
148
319万円
中国
73
312万円
四国
50
308.5万円
地域別台数
関東
13
239.4万円
関西
6
272万円
東海
3
252.5万円
北海道
0
---
九州
2
221.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
347.6万円
中国
3
329.5万円
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

6シリーズカブリオレの中古車を探す

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デリカD:5と6シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   BMW  6シリーズカブリオレ
221.3万円473.3万円 新車時価格 1028万円1562万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1365
1998~2359 排気量(cc) 2979~4394
145~170 最高出力(馬力) 320~450
4WD、FF 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~12.2km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー

BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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