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デリカD:5とi7を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   BMW  i7
VS
15万円678万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 949.9万円1480万円
i7の相場表を見る
2308 中古車掲載台数 44
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 

    本体価格
    169万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様・社外アルミホイール

    本体価格
    494万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ 4WD 自社 ローン対応

    本体価格
    89万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD リフトアップ カスタム仕様 横出しマフラー

    本体価格
    477.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD FU0762 マルチナビ CD DVD

    本体価格
    129万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G プレミアム 新品AW&新品BFGタイヤ 新品JAOSリアラダー

    本体価格
    178万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    87.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD パワースライドドア/スマートキー/クルコン

    本体価格
    54.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 全方位カメラ オートステップ

    本体価格
    389.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型メモリーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    449.8万円

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    1298万円

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    本体価格
    1328万円

  • BMW i7 xドライブ60 Mスポーツ 4WD セレクトP パノラマSR B&W リアエンタ HUD

    本体価格
    1478.8万円

  • BMW i7 eドライブ50 Mスポーツ セレクトPリヤエンタコンフォートPデモカー

    本体価格
    1238万円

  • BMW i7 xドライブ60 Mスポーツ 4WD 黒革 20AW リヤコンフォートPKG Gルーフ

    本体価格
    1138万円

  • BMW i7 xドライブ60 Mスポーツ 4WD 弊社元デモカー セレクトPKGリアエンター

    本体価格
    1345万円

  • BMW i7 eドライブ50 Mスポーツ 元社有車 HDDナビ ACC 黒革リアモニター

    本体価格
    1379.8万円

関東
641
260.8万円
関西
350
351.8万円
東海
304
300.6万円
北海道
269
323.1万円
九州
235
289.3万円
東北
236
326.6万円
北陸・甲信越
148
319万円
中国
75
315.3万円
四国
50
308.5万円
地域別台数
関東
22
1207.2万円
関西
11
1310.5万円
東海
7
1248.3万円
北海道
0
---
九州
1
1299.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1250万円
中国
1
1480万円
四国
0
---

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デリカD:5とi7のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   BMW  i7
221.3万円473.3万円 新車時価格 1598万円2208万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) 455~659
4WD、FF 駆動方式 4WD、MR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

究極のラグジュアリーセダンに投入された電気自動車

BMWのフラッグシップセダン、7シリーズのフルモデルチェンジに合わせて投入された電気自動車。最高出力258psを発揮する電気モーターを前輪に、最高出力313psを発揮する電気モーターを後輪に配置する4WDモデル。システムトータルでの最高出力は544psとなり、0-100km/h加速4.7秒と俊足でありながら、1充電あたりの走行距離は600kmを実現している。普通充電とCHAdeMO急速充電に対応しており、普通充電では約17時間でフル充電。急速充電では、約60分で0%から80%までの充電を完了する。さらに、わずか10分の急速充電で最大約130km程度の航続距離を延ばすことができる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、安全運転支援システムも充実している。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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