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デリカD:5と500Xを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5と500Xの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   フィアット  500X
VS
15万円678万円
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中古車相場 33万円471.7万円
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2309 中古車掲載台数 217
  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ ETC マルチアラウンドモニタ

    本体価格
    429.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD ライトカスタム フリップダウンモニター

    本体価格
    210万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 4WD 8人乗

    本体価格
    98万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 両側パワスラ 全方位カメラ

    本体価格
    435.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    511.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD アダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    395万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD アルパイン9型ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    298万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 7人乗り ユーザー下取り車 両側パワスラ

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 修復歴無 10型ナビ 天吊モニター

    本体価格
    341.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    419.1万円

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    248万円

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    231.8万円

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    本体価格
    308万円

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    328万円

  • フィアット 500X 1.3 純正ディスプレイオーディオ Bカメラ LKA

    本体価格
    257万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス ナビ・TV・Bluetooth・ブルーレイ・Bカメラ

    本体価格
    175万円

  • フィアット 500X クロス バックカメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    239.4万円

  • フィアット 500X コンフォート 

    本体価格
    230.5万円

関東
642
261.1万円
関西
350
351.8万円
東海
304
300.6万円
北海道
269
323.1万円
九州
235
289.3万円
東北
236
326.6万円
北陸・甲信越
147
318.1万円
中国
76
317.2万円
四国
50
309.6万円
地域別台数
関東
62
231.1万円
関西
28
210.5万円
東海
54
204.5万円
北海道
12
227.1万円
九州
13
227.7万円
東北
20
214.4万円
北陸・甲信越
12
216.9万円
中国
13
282.6万円
四国
3
183.9万円

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デリカD:5と500Xのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   フィアット  500X
221.3万円473.3万円 新車時価格 286.2万円435万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
1998~2359 排気量(cc) 1331~1368
145~170 最高出力(馬力) 140~170
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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