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デリカD:5とGLBを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
15万円678万円
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中古車相場 363.8万円825万円
GLBの相場表を見る
2273 中古車掲載台数 337
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 11型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ

    本体価格
    479万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 e-Assist ACC 両側電動

    本体価格
    444.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD BIG-X11型ナビ 衝突軽減 全方位カメラ

    本体価格
    377.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    419.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD メモリナビ フルセグ 全方位カメラ 純正ETC

    本体価格
    400.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 電動サイドステップ ETC

    本体価格
    411.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD オフロード仕様カスタムコンプリート

    本体価格
    539.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側電動SD/リフトUP/オーバーフェンダー

    本体価格
    311.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 後席モニター 9型ナビ 電動サイドステップ

    本体価格
    431.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD AmzBKEDプレーンカスタム ビックXナビ

    本体価格
    534.8万円

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    679万円

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    本体価格
    559.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    524.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLB GLB35AMG 

    本体価格
    758万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ 1オーナーD記4枚SRレザーEXPアドP黒革HUD

    本体価格
    498万円

関東
639
261.5万円
関西
349
348万円
東海
290
297.5万円
北海道
258
323万円
九州
234
291.7万円
東北
234
326.1万円
北陸・甲信越
145
324.5万円
中国
74
311.1万円
四国
50
309.9万円
地域別台数
関東
149
570.3万円
関西
64
543.5万円
東海
46
552.1万円
北海道
6
688.2万円
九州
23
536.7万円
東北
15
621.2万円
北陸・甲信越
20
594.7万円
中国
6
577.3万円
四国
8
574.6万円

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デリカD:5とGLBのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   メルセデス・ベンツ  GLB
221.3万円473.3万円 新車時価格 512万円815万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
1998~2359 排気量(cc) 1331~1991
145~170 最高出力(馬力) 136~224
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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