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デリカD:5とシルビアヴァリエッタを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とシルビアヴァリエッタの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   日産  シルビアヴァリエッタ
VS
15万円678万円
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中古車相場 172万円483万円
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2301 中古車掲載台数 17
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD アルパインB I G XナビE TC  全方位カメラ

    本体価格
    478.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ナビ 全方位モニター Bluetooth LED

    本体価格
    385万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 両側PWスライドドア ドラレコ ETC

    本体価格
    129万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD コンプリートパッケージサイドステップレス

    本体価格
    429.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様・全周囲カメラ・メモリーナビ

    本体価格
    508万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 下部&グリルマットブラック塗装 10型ナビ

    本体価格
    439.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 11型ナビ マルアラ 電動サイドステップ ETC

    本体価格
    408万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 社外16AW 両側パワスラ

    本体価格
    89万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車・8人乗り・電動ステップ

    本体価格
    399.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 社外HDDナビワンオーナー両側自動スライド

    本体価格
    97.7万円

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    400万円

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    本体価格
    220万円

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    本体価格
    319.9万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 

    本体価格
    189万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 5M/T走行9万キロ

    本体価格
    172万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 修復無公認6速MTターボEG換装済・18アルミ

    本体価格
    415.9万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 ワーク17インチホイール

    本体価格
    228万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 電動OP黒革シートWORK18AW車高調HID

    本体価格
    184.9万円

関東
643
260.2万円
関西
350
350.1万円
東海
298
299.1万円
北海道
262
320.4万円
九州
236
290.6万円
東北
234
324.7万円
北陸・甲信越
150
321.4万円
中国
77
314.6万円
四国
51
304.3万円
地域別台数
関東
7
315.6万円
関西
1
280万円
東海
5
288万円
北海道
0
---
九州
2
400万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
172万円
中国
1
184.9万円
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

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デリカD:5とシルビアヴァリエッタのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   日産  シルビアヴァリエッタ
221.3万円473.3万円 新車時価格 279.8万円289.5万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
1998~2359 排気量(cc) 1998
145~170 最高出力(馬力) 160~165
4WD、FF 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

数少ない2+2のオープンカー

電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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