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ゴルフとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   三菱  ギャランフォルティス
VS
10万円809.9万円
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中古車相場 29万円255万円
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941 中古車掲載台数 31
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI クラブスポーツ ストリートエディション 限定350台 純正ナビ ACC キセノン

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス VW認定中古車

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 1オーナー CarPlay ACC レーンアシスト

    本体価格
    152万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ プラチナム エディション 

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DSG ワンオーナー

    本体価格
    74.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI TCR BEWITHスピーカー 290馬力 認定中古車

    本体価格
    458万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター 認定中古車 フルセグ DVD再生 Bluetooth

    本体価格
    190万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 認定中古車・保証付き・テクノロジーPKG

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン メカトロ新品交換済コーディング禁煙車

    本体価格
    75.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード ナビパッケージ 4WD ランエボ仕様 ナビ TV Bカメ ETC

    本体価格
    54.9万円

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  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード 5人乗り MTモード  オートエアコン

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    69.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード ナビパッケージ Bカメラハーフレザーシート キーレス257

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  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 4WD ワンオナナビTV後カメラETCハーフレザーASC

    本体価格
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  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 東海仕入 ワンオーナー ナビTV ETC

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  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5速MT 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    49.5万円

関東
360
243.9万円
関西
138
207.9万円
東海
125
230.5万円
北海道
45
174.7万円
九州
95
228.7万円
東北
42
161.2万円
北陸・甲信越
60
192.4万円
中国
65
204.4万円
四国
11
191.2万円
地域別台数
関東
11
104.3万円
関西
3
53.1万円
東海
4
71.7万円
北海道
6
90.8万円
九州
0
---
東北
4
53.7万円
北陸・甲信越
3
66.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   三菱  ギャランフォルティス
291.6万円792.8万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
999~1984 排気量(cc) 1798~1998
110~333 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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