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トッポとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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三菱  トッポ   アウディ  A6アバント
VS
1万円71.3万円
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中古車相場 45万円820万円
A6アバントの相場表を見る
148 中古車掲載台数 141
  • 三菱 トッポ 660 G ナビ バックカメラ ETC キーレス HIDライト

    本体価格
    15.5万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD 

    本体価格
    24万円

  • 三菱 トッポ (ベース) 

    本体価格
    25.9万円

  • 三菱 トッポ 660 M /ETC・キーレス・CD・ベンチシート

    本体価格
    29万円

  • 三菱 トッポ 660 M ナビ Bluetooth ETC キーレス

    本体価格
    22万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド CarsOsaka:K5332 ETC キーレス

    本体価格
    15.9万円

  • 三菱 トッポ 660 G キーレス

    本体価格
    38万円

  • 三菱 トッポ 660 M ラジオ オーディオ フルフラットシート

    本体価格
    21万円

  • 三菱 トッポ 660 G ワンオーナー HIDライト キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T ターボ・社外ナビ・ETC

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD SlinePKGテクノB&O熱ハン熱革席4ゾーンAC

    本体価格
    777万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 

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    124.8万円

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    本体価格
    420.2万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD BOSEスピーカー 黒革シート Bカメラ

    本体価格
    93.7万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ マトリクスLED ACC 4ゾーンAC

    本体価格
    258万円

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    115万円

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    160万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD OP21インチAW テクノロジーPKG ACC

    本体価格
    546.1万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ローダウン 20インチアルミ 新品装着

    本体価格
    145万円

関東
45
26.3万円
関西
21
28.5万円
東海
22
27.4万円
北海道
10
26.7万円
九州
17
23万円
東北
11
32.8万円
北陸・甲信越
7
24.8万円
中国
12
21万円
四国
3
31.3万円
地域別台数
関東
58
409.8万円
関西
20
354.6万円
東海
23
291.1万円
北海道
14
177.1万円
九州
5
320.4万円
東北
10
411.3万円
北陸・甲信越
8
395.9万円
中国
1
310万円
四国
2
515万円

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トッポとA6アバントのカタログ情報を比較する

三菱  トッポ   アウディ  A6アバント
93.5万円157.5万円 新車時価格 776万円1171万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
657 排気量(cc) 1968~2994
50~64 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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