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Q5とギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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Q5とギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
80万円749万円
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中古車相場 18.9万円219.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
312 中古車掲載台数 23
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    545万円

  • アウディ Q5 ブラック エディション 4WD LED・ダンピングコントロールサス・20AW

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SlinePlusPKG プライバシーG 1オナ

    本体価格
    458万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙車 記録簿 ハーフレザー ナビ地デジ

    本体価格
    170.7万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスパッケージ 認定中古車

    本体価格
    345万円

  • アウディ Q5 Sライン コンペティション ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ブラックスタイリングP

    本体価格
    392万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD デビューPKG マトリクスLED バーチャルCP

    本体価格
    301.2万円

  • アウディ Q5 ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD 限定車 カーボンミラー 茶革 ステアヒータ-

    本体価格
    540万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD WSPItaly19インチアルミ ETC

    本体価格
    159.9万円

  • アウディ Q5 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD パノラマR ブラックモール TV 19インチAW

    本体価格
    488万円

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  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ パドルシフト/ナビ/ドライブレコーダー/

    本体価格
    18.9万円

関東
119
347.4万円
関西
64
416.1万円
東海
37
436.2万円
北海道
29
335.8万円
九州
12
383.8万円
東北
18
401.1万円
北陸・甲信越
16
310.3万円
中国
13
436.3万円
四国
4
368.8万円
地域別台数
関東
6
99.3万円
関西
6
73万円
東海
4
53.1万円
北海道
1
65万円
九州
1
198万円
東北
3
47.6万円
北陸・甲信越
2
127.5万円
中国
0
---
四国
0
---

Q5の中古車を探す

ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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Q5とギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
636万円808万円 新車時価格 189万円321.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
1968~1984 排気量(cc) 1798~1998
190~252 最高出力(馬力) 139~240
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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