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シビックフェリオとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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シビックフェリオとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックフェリオ   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
38万円298万円
シビックフェリオの相場表を見る
中古車相場 18.9万円219.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
49 中古車掲載台数 20
  • ホンダ シビックフェリオ Si クスコRSデフ ORCクラッチ パール全塗装

    本体価格
    220.8万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 Si・II EK4 B16Bフル公認エンケイアルミ

    本体価格
    259万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 X 検07.6 ナビTV ETC キーレス

    本体価格
    43万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi 

    本体価格
    200万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 X キーレス エアコン パワステ パワーウイ

    本体価格
    54.7万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 ML 5MT

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi-RS 5MT 後期 ローダウン DVD ETC

    本体価格
    139万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 MX Defiタコメーター AutoGage3連メーター

    本体価格
    75万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 XL 外装フルUSフルタップ車高調USDM

    本体価格
    43万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 ETi 純正5速 EG8 走行46000キロ

    本体価格
    109万円

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  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ 4WD 車検整備・夏冬タイヤ・1年保証

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    49.8万円

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    198万円

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    49万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 後期型 ナビ 地デジ Bカメラ 外18AW ETC

    本体価格
    116.9万円

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    本体価格
    74.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ キーフリー HID CVTオートマ ナビ

    本体価格
    30万円

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    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ リヤスポイラー 6速マニュアルモードCVT

    本体価格
    69.8万円

関東
28
122.7万円
関西
8
139.7万円
東海
2
149.5万円
北海道
2
83.5万円
九州
4
121.5万円
東北
1
148万円
北陸・甲信越
2
106.4万円
中国
0
---
四国
2
99.9万円
地域別台数
関東
6
99.3万円
関西
5
69.7万円
東海
3
44.1万円
北海道
1
65万円
九州
1
198万円
東北
3
47.6万円
北陸・甲信越
1
95万円
中国
0
---
四国
0
---

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シビックフェリオとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックフェリオ   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
138.6万円167万円 新車時価格 189万円321.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4435×1695×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
1493~1668 排気量(cc) 1798~1998
105~130 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
15.2~20km/L 10.15モード燃費 ---

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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