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WR-Vとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
155.4万円330万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 18.9万円219.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
1166 中古車掲載台数 20
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正ナビ リアカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    245.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 純正AW ルーフレール LED

    本体価格
    242.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    245.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    211.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車ホンダセンシング

    本体価格
    244.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 新モデル 9インチコネクトナビ 後カメラ

    本体価格
    235万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 衝突軽減 スマートキー

    本体価格
    210.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス HondaSENSING新車保証 試乗禁煙車BTナビLED

    本体価格
    245.8万円

  • ホンダ WR-V Z+ 試乗禁煙車 8incナビRカメラETC ル-フレ-ル

    本体価格
    237.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 元弊社デモカー メモリーナビLXM-242ZFNi)

    本体価格
    240.8万円

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    54.3万円

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  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ パドルシフト/ナビ/ドライブレコーダー/

    本体価格
    18.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ キーフリー HID CVTオートマ ナビ

    本体価格
    30万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ 4WD 車検整備・夏冬タイヤ・1年保証

    本体価格
    65万円

関東
261
240.3万円
関西
310
237.2万円
東海
265
232.9万円
北海道
4
242万円
九州
101
244万円
東北
46
243.1万円
北陸・甲信越
93
238万円
中国
49
239万円
四国
37
240万円
地域別台数
関東
6
99.3万円
関西
5
69.7万円
東海
3
44.1万円
北海道
1
65万円
九州
1
198万円
東北
3
47.6万円
北陸・甲信越
1
95万円
中国
0
---
四国
0
---

WR-Vの中古車を探す

ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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WR-Vとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
209.9万円248.9万円 新車時価格 189万円321.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
1496 排気量(cc) 1798~1998
118 最高出力(馬力) 139~240
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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