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CX-3とギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
65万円297.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 18.9万円219.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
1219 中古車掲載台数 20
  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    154.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ Bカメ BSM クルコン ハーフレザー

    本体価格
    145.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー TV クルーズコントロール

    本体価格
    259.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 1オーナー 純正ナビ フルセグ LED 衝突軽減

    本体価格
    141.6万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ [県外仕入車 ETC CD/DVD ナビ]

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE/SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S 純正ナビCDDVDデッキスマートキー2個

    本体価格
    196.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ ETC キーレス

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車 セーフティーPKG

    本体価格
    135.3万円

  • マツダ CX-3 CX-3 15S 

    本体価格
    144.3万円

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    本体価格
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  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD ワンオーナー MIVEC SST クルコン ナビ

    本体価格
    160.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 後期型 ナビ 地デジ Bカメラ 外18AW ETC

    本体価格
    116.9万円

関東
325
155.6万円
関西
153
159.4万円
東海
212
149.8万円
北海道
58
151.3万円
九州
152
156.8万円
東北
88
165.3万円
北陸・甲信越
95
160.9万円
中国
94
163.3万円
四国
42
165.9万円
地域別台数
関東
6
99.3万円
関西
5
69.7万円
東海
3
44.1万円
北海道
1
65万円
九州
1
198万円
東北
3
47.6万円
北陸・甲信越
1
95万円
中国
0
---
四国
0
---

CX-3の中古車を探す

ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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CX-3とギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
189.2万円343.4万円 新車時価格 189万円321.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
1496~1997 排気量(cc) 1798~1998
105~150 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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