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アイ・ミーブ(軽)と695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アイ・ミーブ(軽)   アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ
VS
14.8万円95万円
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中古車相場 519万円580万円
695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの相場表を見る
93 中古車掲載台数 2
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  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X パドルシフト 最終モデル

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  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 

    本体価格
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    本体価格
    82.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 純正ナビ フルセグ シートヒーター

    本体価格
    60.3万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 買取直販 禁煙 シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    28万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X EV専用保証付き

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    65万円

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    本体価格
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関東
28
47.2万円
関西
24
51.4万円
東海
8
48.2万円
北海道
1
25万円
九州
11
48.7万円
東北
2
47.9万円
北陸・甲信越
9
38.9万円
中国
8
54.1万円
四国
2
58.5万円
地域別台数
関東
1
580万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
519万円

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アイ・ミーブ(軽)と695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオのカタログ情報を比較する

三菱  アイ・ミーブ(軽)   アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ
226.2万円398万円 新車時価格 550万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490
--- 排気量(cc) 1368
41~64 最高出力(馬力) 180
MR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
解説

695シリーズ最後のモデル、350台の限定車

アバルトブランドの「695」シリーズ最後のモデル。2024年5月末をもって、日本向け生産が終了になったことで設定された。車名のセッタンタチンクエとは、「75」のことであり、アバルトブランド設立から75年の歴史に敬意を表したもの。同車の排気量にちなんで、世界限定1368台の生産(うち350台は日本向け)となる。「アバルト695コンペティツィオーネ」のパワートレインをベースに、ブラックのエクステリアおよびゴールドアクセントを加えたMT専用モデルで、大径フローティングディスクブレーキが装備され、ブレーキ性能が向上。ヘッドレスト一体型サベルト製専用スポーツシート、ゴールドの17インチ14スポークアルミ、専用エンブレムなどの特別装備が施された。(2024.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ

VS

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現在カーセンサーではアイ・ミーブ(軽)の中古車は93台、695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車は2台掲載しています。
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