| アウディ Q7 | 三菱 アイ・ミーブ(軽) | |
|---|---|---|
| VS | ||
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67万円～998.9万円
Q7の相場表を見る |
中古車相場 |
14.8万円～95万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る |
| 110台 | 中古車掲載台数 | 95台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| アウディ Q7 | 三菱 アイ・ミーブ(軽) | |
|---|---|---|
| 804万円～1156万円 | 新車時価格 | 226.2万円～398万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 5070×1970×1735 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1610 |
| 1984～2994 | 排気量(cc) | --- |
| 252～340 | 最高出力（馬力） | 41～64 |
| 4WD | 駆動方式 | MR |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV 最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps／最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps／440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる（2016.3） |
解説 |
軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車) リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8) |
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