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デリカD:2とCクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   メルセデスAMG  Cクラス
VS
9.9万円290万円
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中古車相場 254.7万円1620万円
Cクラスの相場表を見る
510 中古車掲載台数 109
  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD 

    本体価格
    150.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD 衝突軽減 両側電動ドア シートヒーター BT

    本体価格
    127.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ メモリーナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    126万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV Gナビ

    本体価格
    94万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 純正ナビ 禁煙車 衝突軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    110.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G ホワイトリミテッド ETC ナビ ワンセグTV 両側パワスラ

    本体価格
    49.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 G4 4WD 当社下取 エンジンスターター

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX 助手席側オートスライドドア

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV 全方位カメラパッケージ 2WD 9インチナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 本州車 保証1年 事故無 Wパワスラ Bカメラ

    本体価格
    44万円

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  • メルセデスAMG Cクラス C63 S エディション1 350台限定 左H パフォ-マンスシ-ト 2年保証

    本体価格
    588万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 1オーナー Burmester  全周囲カメラ 19AW

    本体価格
    918万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 

    本体価格
    844万円

関東
149
73.8万円
関西
63
71.7万円
東海
61
104.1万円
北海道
56
94.9万円
九州
55
86万円
東北
58
93.5万円
北陸・甲信越
31
78.2万円
中国
28
93.7万円
四国
9
65.2万円
地域別台数
関東
60
718万円
関西
15
640万円
東海
6
960.6万円
北海道
4
573.9万円
九州
8
542.7万円
東北
5
649.1万円
北陸・甲信越
6
922.3万円
中国
4
840.5万円
四国
1
435.8万円

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デリカD:2とCクラスのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   メルセデスAMG  Cクラス
188.3万円247.6万円 新車時価格 1116万円1835万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1450  他
1242 排気量(cc) 1991
91 最高出力(馬力) 408~476
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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