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フェアレディZとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   三菱  デリカD:2
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 9.9万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
991 中古車掲載台数 509
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS 2by2 Tバールーフ A'PEXiマフラー/社外17インチAW

    本体価格
    147.8万円

  • 日産 フェアレディZ Z-L 2by2 L20 インジェクション 社外マフラー 5速 RSワタナベ GS30

    本体価格
    341万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST ワンオーナー 後期型 BOSE 純正19アルミ

    本体価格
    325万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST ニスモエアロ ハーフレザー BOSEサウンド

    本体価格
    265万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST BOSEサウンド 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    213.4万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 足回り改造公認済み 改造公認書類あり

    本体価格
    120万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 4独エアサス 鍛造19アルミ 競技マフラー

    本体価格
    275万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    154万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2シーター 1オーナー V6ターボ 純正アルミ

    本体価格
    178万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 40thアニバーサリー フルエアロ/HKS車高調/マフラー/BOSE

    本体価格
    180万円

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    68.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 純正9型ナビ360カメラTVシートヒーターLED

    本体価格
    158.3万円

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    本体価格
    114.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV 全方位カメラパッケージ 衝突軽減 両側電動 純正8型ナビ フルセグTV

    本体価格
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  • 三菱 デリカD:2 1.2 X ナビ フルセグTV バックカメラ 片側電動

    本体価格
    応談

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ SDナビTV両側自動ドア軽減ブレ-キETC

    本体価格
    100.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 

    本体価格
    65万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 

    本体価格
    50万円

関東
367
295.3万円
関西
135
433.5万円
東海
157
379万円
北海道
49
247.4万円
九州
129
360.6万円
東北
30
258.3万円
北陸・甲信越
32
305.5万円
中国
59
457.6万円
四国
33
337.2万円
地域別台数
関東
149
73.8万円
関西
63
71.7万円
東海
61
104.1万円
北海道
56
94.9万円
九州
54
86万円
東北
58
93.5万円
北陸・甲信越
31
78.2万円
中国
28
93.7万円
四国
9
65.2万円

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フェアレディZとデリカD:2のカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   三菱  デリカD:2
524.2万円930.3万円 新車時価格 188.3万円247.6万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745
2997 排気量(cc) 1242
405~420 最高出力(馬力) 91
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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