三菱 アウトランダーPHEV | マツダ ビアンテ | |
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VS | ||
58万円~542万円
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中古車相場 |
14.9万円~199.8万円
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340台 | 中古車掲載台数 | 292台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 アウトランダーPHEV | マツダ ビアンテ | |
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332.4万円~529.4万円 | 新車時価格 | 213.2万円~311万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ミニバン |
4655×1800×1680 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4715×1770×1835 他 |
1998~2359 | 排気量(cc) | 1997~2260 |
118~128 | 最高出力(馬力) | 144~165 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
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三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成 「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1) |
解説 |
個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ 個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7) |
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現在カーセンサーではアウトランダーPHEVの中古車は340台、ビアンテの中古車は292台掲載しています。
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