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ノートオーラとアウトランダーPHEVを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとアウトランダーPHEVの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   三菱  アウトランダーPHEV
VS
159.8万円405.7万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 67.8万円542万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
1556 中古車掲載台数 338
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO インテリジェントルームミラー/純正エアロ

    本体価格
    284.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション DPナビ アラモニ ドラレコ

    本体価格
    252万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正デカナビ プロパイ 全周囲M 白皮シート

    本体価格
    238万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    273万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD BOSEETC2.0アラウンドビューモニター

    本体価格
    286万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 試乗車UP BOSE プロパイロット SOS

    本体価格
    249万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD プロパイロット 寒冷地仕様

    本体価格
    257.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 9型ナビ/全周囲M/プロパイロット/黒本革

    本体価格
    234.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO コネクトナビ LEDライト プロパイロット

    本体価格
    317万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 

    本体価格
    238万円

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    194万円

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    99.9万円

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    本体価格
    269万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正ナビ・フルセグTV ETC ドラレコ

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    83.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 S エディション 4WD 4WD/SR/黒革席/MOPナビ/全カメ/レダクル

    本体価格
    273.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 S エディション 4WD サンルーフ純正ナビ黒革パワーシートLED

    本体価格
    274.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 禁煙車 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    144万円

関東
464
258万円
関西
215
260.8万円
東海
267
266.2万円
北海道
61
271.8万円
九州
218
268.4万円
東北
113
271.7万円
北陸・甲信越
83
266.1万円
中国
90
266.5万円
四国
45
263.5万円
地域別台数
関東
99
217.2万円
関西
36
215万円
東海
69
212.6万円
北海道
33
213.7万円
九州
28
209.4万円
東北
28
206.3万円
北陸・甲信越
29
187.1万円
中国
14
243.6万円
四国
2
257万円

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ノートオーラとアウトランダーPHEVのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   三菱  アウトランダーPHEV
261万円347.4万円 新車時価格 332.4万円529.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1800×1680  他
1198 排気量(cc) 1998~2359
82 最高出力(馬力) 118~128
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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