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eKカスタムとドゥビルを比較! - みんなの比較車種

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eKカスタムとドゥビルの中古車情報を比較する

三菱  eKカスタム   キャデラック  ドゥビル
VS
7.8万円263万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 85万円210万円
ドゥビルの相場表を見る
437 中古車掲載台数 3
  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD ABS アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    75.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G バックカメラ CDオーディオ Pスタート

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 eKカスタム T ナビTBスマートキー

    本体価格
    41.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD ナビ・バックカメラ・TV・

    本体価格
    93万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M 純正ナビ TV ETCキーレス

    本体価格
    37.4万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M 

    本体価格
    28万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T バックカメラ CDオーディオ EGスターター

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T SDDナビ&TV・バックモニター

    本体価格
    67.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T AC パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    61.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T SDナビTV Bモニター HIDライト

    本体価格
    59.3万円

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    129万円

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    85万円

  • キャデラック ドゥビル DHS 2オーナー実走32000キロ ガレージ保管

    本体価格
    210万円

関東
98
54.1万円
関西
44
52.9万円
東海
46
48.8万円
北海道
35
63万円
九州
75
47.4万円
東北
49
58.4万円
北陸・甲信越
37
55.6万円
中国
45
49.5万円
四国
8
54.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
210万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
107万円
中国
0
---
四国
0
---

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eKカスタムとドゥビルのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   キャデラック  ドゥビル
126.9万円181.7万円 新車時価格 825万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 5260×1900×1440
659 排気量(cc) 4564
49~64 最高出力(馬力) 279
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.5km/L

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル

キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999(H11)年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps/41.4kg-mのパワー&トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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