三菱 eKカスタム | 日産 キャラバンコーチ | |
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VS | ||
7.8万円~263万円
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中古車相場 |
37.8万円~170万円
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436台 | 中古車掲載台数 | 39台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 eKカスタム | 日産 キャラバンコーチ | |
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126.9万円~181.7万円 | 新車時価格 | 228.7万円~343.8万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
3395×1475×1620 | 全長x全幅x全高(mm) | 4990×1690×2285 他 |
659 | 排気量(cc) | 2388~2488 |
49~64 | 最高出力(馬力) | 140~147 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 8名、10名 |
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現代に求められる「いい軽(eK)」を追求 三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6) |
解説 |
多人数乗車に威力を発揮する1BOXミニバン キャラバンの乗用ワゴンとしてコーチが追加となった。プラットフォームや基本的なスペック、インパネなどのデザインも共通のキャブオーバータイプの1BOXカーだ。コーチの特徴となるのが乗車定員。2+2+3+3の4列シートを採用しており10人乗りとなる。ボディは5mクラスの全長をもつスーパーロングタイプでスライドドアは左側のみ。標準ルーフのDXとハイルーフのGXの2タイプが用意され、後者は2、3、4列目のシートもリクライニング可能で、リアヒーターを標準装備するなどした豪華仕様だ。パワートレインはグレードによる差異はなく2.4Lのガソリンと4ATのみとなる。(2001.11) |
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