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NXとeKスペースを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   三菱  eKスペース
VS
159.9万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 2.7万円195.7万円
eKスペースの相場表を見る
1440 中古車掲載台数 1208
  • レクサス NX 200t Fスポーツ 純正SDナビ バックカメラ シートエアコン

    本体価格
    262.2万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 純正ナビ 全方位カメラ クルコン衝突B

    本体価格
    593.8万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 衝突軽減 全方位 サンルーフ 三眼LED ETC

    本体価格
    584.3万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ ETC・ナビ・TV付き

    本体価格
    361.6万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD TRDエアロ パノラマルーフ

    本体価格
    710万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    498万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 三眼LEDライト 茶色レザー ハンドルヒータ

    本体価格
    254万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ サンルーフ 黒革 シートベンチレーション

    本体価格
    354.8万円

  • レクサス NX NX200tバージョンL パノラマルーフ ナビ Bモニ ETC DVD

    本体価格
    261.4万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 黒革 サンルーフ AIS検査4.5

    本体価格
    337.8万円

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  • 三菱 eKスペース 660 M 両側スライド キーレス 届出済未使用車

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    136.9万円

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  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T スタイルエディション 4WD Wアラウンドビュー/両側パワースライド

    本体価格
    68万円

関東
419
413.8万円
関西
280
405.2万円
東海
284
386.5万円
北海道
74
374.5万円
九州
169
380.8万円
東北
46
396.5万円
北陸・甲信越
74
400.4万円
中国
75
445万円
四国
19
380.9万円
地域別台数
関東
233
89.6万円
関西
139
95.1万円
東海
203
110.8万円
北海道
95
97.8万円
九州
198
84.7万円
東北
113
92.5万円
北陸・甲信越
78
90.2万円
中国
115
95.8万円
四国
34
97.6万円

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NXとeKスペースのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   三菱  eKスペース
455万円772.5万円 新車時価格 139.9万円182.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
2393~2487 排気量(cc) 659
185~279 最高出力(馬力) 52~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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