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eKスペースとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとインプレッサG4の中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   スバル  インプレッサG4
VS
2.7万円195.7万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 20万円225.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
1208 中古車掲載台数 230
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T ナビ・フルセグ・両側パワースライドドア

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    144.8万円

  • 三菱 eKスペース G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ アイドリングS 660cc

    本体価格
    141.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 純正SDナビ 両側Pドア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ ターボ 衝突軽 両側電動 全周囲カメラ

    本体価格
    102.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    139.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト 4WD 両側スライドドア ナビTV 軽減ブレーキ

    本体価格
    82.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 純正ナビ LEDヘッドライト メーカー保証

    本体価格
    160万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ 4WD 

    本体価格
    115.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 G キーフリー/Pスタート/ナビ/TV/Aストップ

    本体価格
    94万円

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    73.8万円

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    本体価格
    104.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    127.3万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 柿本マフラー STiフロントリップ リアスポ

    本体価格
    59.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 検・2年/ナビ/革/Bluetooth/HID/USB/ETC/AW

    本体価格
    20万円

関東
233
89.6万円
関西
139
95.1万円
東海
203
110.8万円
北海道
95
97.8万円
九州
198
84.7万円
東北
113
92.5万円
北陸・甲信越
78
90.2万円
中国
115
95.8万円
四国
34
97.6万円
地域別台数
関東
68
99.7万円
関西
19
120万円
東海
33
106.4万円
北海道
44
81.1万円
九州
16
75.2万円
東北
27
97.4万円
北陸・甲信越
20
104.3万円
中国
3
92.6万円
四国
0
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eKスペースとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   スバル  インプレッサG4
139.9万円182.6万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
659 排気量(cc) 1599~1995
52~64 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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