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エクリプスクロスとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとXT5クロスオーバーの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
149.9万円444.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 238万円476万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
565 中古車掲載台数 23
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD TV クルーズコントロール

    本体価格
    329.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 社外11型ナビ フルセグTV Bカメラ HUD ACC

    本体価格
    234.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 禁煙車 ターボ  全周囲カメラ 衝突軽減 BSM

    本体価格
    228.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G サポカーS対象車

    本体価格
    266.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G メモリーナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    222万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 4WD 1オーナー8型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    310.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 登録済未使用車純ナビAVMマイパイLEDヘッド

    本体価格
    279.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G プラスパッケージ ディーゼルターボ 4WD ETC ナビ 寒冷地仕様車 ワンオーナー 4WD

    本体価格
    258万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD ワンオーナー 禁煙 スマホ連携ディスプレー

    本体価格
    249.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 純正メモリーナビTV インテリキー 禁煙車

    本体価格
    257.1万円

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    299万円

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    348万円

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    本体価格
    395.9万円

関東
131
259.9万円
関西
71
288.5万円
東海
97
270.7万円
北海道
47
261.4万円
九州
41
242.4万円
東北
56
263.1万円
北陸・甲信越
57
263万円
中国
36
262.1万円
四国
29
258万円
地域別台数
関東
6
362.4万円
関西
5
338.8万円
東海
4
352.5万円
北海道
1
299万円
九州
1
410万円
東北
1
318万円
北陸・甲信越
2
329.8万円
中国
3
330.6万円
四国
0
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エクリプスクロスの中古車を探す

XT5クロスオーバーの中古車を探す

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エクリプスクロスとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   キャデラック  XT5クロスオーバー
253.1万円465.1万円 新車時価格 619万円786.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1498~2359 排気量(cc) 3649
128~150 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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