三菱 エクリプスクロス | フィアット 500C | |
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VS | ||
149.9万円~444.9万円
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中古車相場 |
18万円~310万円
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546台 | 中古車掲載台数 | 152台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 エクリプスクロス | フィアット 500C | |
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253.1万円~465.1万円 | 新車時価格 | 237.6万円~355万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
4405×1805×1685 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3545×1625×1505 他 |
1498~2359 | 排気量(cc) | 875~1368 |
128~150 | 最高出力(馬力) | 69~100 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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新型SUV『エクリプス クロス』を発売 新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3) |
解説 |
人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加 小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9) |
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