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エクリプスクロスとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
149.9万円444.9万円
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中古車相場 23万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
542 中古車掲載台数 14
  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G プラスパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入/軽油ターボ/レザー/BSM/地デジ

    本体価格
    252.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD メモリーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    223万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD ナビ アラウンドビュー ドラレコ Pソナー

    本体価格
    249.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 純正ナビ 運パワーシート 電温ヒーター

    本体価格
    325.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD ワンオーナー 禁煙 スマホ連携ディスプレー

    本体価格
    249.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 全周囲カメラ・メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    317万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD メーカーナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    298.2万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 衝突軽減 純正8型ナビ 全周囲カメラ 禁煙

    本体価格
    233.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    258.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 後期型 社外ナビ TV Bluetooth 夏冬タイヤ

    本体価格
    319.9万円

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    本体価格
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    29万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB 純正ナビ ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    43.4万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX /CDラジオ/ドライブレコーダー

    本体価格
    33万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ETC/18アルミ/ATエアコン/コーナーセンサー

    本体価格
    38万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 純正HDDナビ Bカメ HID クリソナ 純正AW

    本体価格
    34万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 1年保証付純正HDDナビBカメスマートキーETC

    本体価格
    72.8万円

関東
127
260.9万円
関西
69
289.6万円
東海
80
274万円
北海道
45
264.2万円
九州
41
243.6万円
東北
57
260.9万円
北陸・甲信越
54
264.8万円
中国
41
262.7万円
四国
28
258.5万円
地域別台数
関東
5
29.5万円
関西
2
32万円
東海
0
---
北海道
2
28.5万円
九州
3
51.9万円
東北
1
53万円
北陸・甲信越
1
43.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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シビックハイブリッドの中古車を探す

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エクリプスクロスとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ホンダ  シビックハイブリッド
253.1万円465.1万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1498~2359 排気量(cc) 1339
128~150 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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