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エクリプスクロスとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとモビリオスパイクの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ホンダ  モビリオスパイク
VS
149.9万円444.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 13.8万円85万円
モビリオスパイクの相場表を見る
546 中古車掲載台数 39
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD サンルーフ ナビ バックカメラ  ドラレコ

    本体価格
    215.1万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD スマホ連携オーディオ アラウンドモニター

    本体価格
    259.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G ディーゼルターボ 4WD ディーゼルTB (ナビTV/ETC/シートヒーター)

    本体価格
    179.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 純正ナビ ETC クルコン Bカメラ LED

    本体価格
    189.3万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD eアシスト/純正ナビ/全方位カメラ/ドラレコ

    本体価格
    314.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD メーカーディスプレイナビTV

    本体価格
    281.2万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD MMCSナビ 全方位カメラ

    本体価格
    228万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 前後ドラレコ バックカメラ ルーフレール

    本体価格
    279.3万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    228万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 

    本体価格
    281万円

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  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ ETC 後部席フルフラット スペアキー

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    44.8万円

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  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ 両側スライドドア ETC キーレス 記録簿

    本体価格
    44.1万円

関東
127
260.9万円
関西
69
289.4万円
東海
83
273.3万円
北海道
46
263.2万円
九州
41
243.6万円
東北
57
260.9万円
北陸・甲信越
54
264.7万円
中国
41
262.7万円
四国
28
258.5万円
地域別台数
関東
18
46.3万円
関西
8
32.3万円
東海
3
42.7万円
北海道
2
35万円
九州
3
31.2万円
東北
3
46.7万円
北陸・甲信越
2
36万円
中国
0
---
四国
0
---

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エクリプスクロスとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ホンダ  モビリオスパイク
253.1万円465.1万円 新車時価格 148.6万円209万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
1498~2359 排気量(cc) 1496
128~150 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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