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エクリプスクロスとVクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   メルセデス・ベンツ  Vクラス
VS
149.9万円444.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 49万円2980万円
Vクラスの相場表を見る
557 中古車掲載台数 229
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD サンルーフ AW バイザー

    本体価格
    238万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 社外SDナビ バックカメ 衝突軽減装置 ETC

    本体価格
    233万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 全周囲カメラ・メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    317万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 衝突軽減B 社外ナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    211.2万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 純正8型ナビ 全周囲カメラ スマホ連動可

    本体価格
    233.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD (ディーゼルTB/純正ナビTV/全周囲カメラ)

    本体価格
    189.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 2WD ワンオーナー   メモリーナビ

    本体価格
    286万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD MI-PILOT 電動リヤゲート レンタアップ

    本体価格
    317万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 衝突軽減 メーカーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    233.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    219.8万円

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    888万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ OP223/EXCシートP/パノラマSR/ブルメスター

    本体価格
    970万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG 黒革 Burmester

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ ナビTV360度カメラ両側パーワースライドLED

    本体価格
    278万円

関東
129
260万円
関西
70
289.4万円
東海
94
270万円
北海道
45
263.7万円
九州
41
242.4万円
東北
56
262.2万円
北陸・甲信越
56
262.9万円
中国
37
262.1万円
四国
29
258万円
地域別台数
関東
112
609.7万円
関西
48
553.9万円
東海
31
663.7万円
北海道
0
---
九州
19
501.7万円
東北
1
412.6万円
北陸・甲信越
11
523.6万円
中国
7
671.3万円
四国
0
---

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エクリプスクロスとVクラスのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   メルセデス・ベンツ  Vクラス
253.1万円465.1万円 新車時価格 535万円1370万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1930×1880  他
1498~2359 排気量(cc) 1949~2142
128~150 最高出力(馬力) 163~211
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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