| 三菱 アイ・ミーブ | マクラーレン MP4-12C | |
|---|---|---|
| VS | ||
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59万円～198万円
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中古車相場 |
1280万円～1363万円
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| 7台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 三菱 アイ・ミーブ | マクラーレン MP4-12C | |
|---|---|---|
| 294.8万円～300.3万円 | 新車時価格 | 2790万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 3480×1475×1610 | 全長x全幅x全高(mm) | 4507×1909×1199 |
| --- | 排気量(cc) | 3799 |
| 64 | 最高出力（馬力） | 600～625 |
| MR | 駆動方式 | MR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ボディサイズを拡大し、軽自動車から登録車となった フロントバンパー、リアバンパーの変更、張りのある前後フェンダーやボリュームのあるデザインのサイドエアダムなどにより、低重心で安定感のあるスポーティなデザインとなった。この変更により、全長が3480mmに拡大、登録車となった。総電力量は16.0kWhのみの設定となった。（2018.4） |
解説 |
使いやすさも考慮されたスーパースポーツ マクラーレンが、パーフェクトなドライバーズカー像を追求したスーパースポーツ。クラス最高のパフォーマンスはもちろん、市街地で運転しやすい車に仕立てられた。4輪の油圧を統合制御するアダプティブダンパーを採用することで、市街地ではラグジュアリィサルーンのような快適な乗り心地を実現しながら、レースカー並みのロードホールディング性やグリップ性能を両立。また、F1で培ってきたカーボンファイバーシャシーやシームレスシフトギアボックスなどの技術を採用。エンジンは最高出力600ps／最大トルク600N・ｍを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる（2011.10） |
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現在カーセンサーではアイ・ミーブの中古車は7台、MP4-12Cの中古車は4台掲載しています。
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