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eKクロスとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロス   ホンダ  グレイス
VS
46.2万円204万円
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中古車相場 44.8万円177.1万円
グレイスの相場表を見る
430 中古車掲載台数 213
  • 三菱 eKクロス 660 T 1オーナー 誤発進抑制機能 車検整備付

    本体価格
    108万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ワンオーナー・SDナビ・全方位カメラ

    本体価格
    108.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 弊社社有車 Mナビ TV Bカメラ(ミラー)

    本体価格
    190万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 届出済未使用車 キーフリーオートエアコン

    本体価格
    152.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    153.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 新品タイヤ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    112.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T バックカメラ・メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    178万円

  • 三菱 eKクロス 660 T メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    164万円

  • 三菱 eKクロス 660 T マイパイロット SDナビ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    126.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD フルセグナビ/DVD再生/全周囲カメラ

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    113万円

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  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 8インチナビ・ドラレコ・ETC

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    119.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD 純正メモリーナビ Bluetooth  ETC Rカメラ

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    99万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX スマートキ― Pスタート 革巻きハンドル

    本体価格
    94.3万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX ラジオ・CD・ETC・衝突回避軽減

    本体価格
    119万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ナビ TV  Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    76.3万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX ホンダセンシング 純正メモリーナビ

    本体価格
    107.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ワンオーナー 純正ドラレコ メモリーナビ

    本体価格
    118万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 車検整備付 ホンダセンシング付 純正ナビ

    本体価格
    113万円

関東
84
121.3万円
関西
53
138.2万円
東海
85
151.6万円
北海道
33
141.6万円
九州
68
120.2万円
東北
38
138万円
北陸・甲信越
29
129.5万円
中国
23
145.9万円
四国
17
130.6万円
地域別台数
関東
67
105.9万円
関西
21
105.7万円
東海
13
96.6万円
北海道
17
120.1万円
九州
36
113.9万円
東北
28
105.7万円
北陸・甲信越
12
95.9万円
中国
12
99.3万円
四国
7
94.4万円

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eKクロスとグレイスのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   ホンダ  グレイス
141.5万円206万円 新車時価格 175万円265万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
659 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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