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ISとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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ISとeKクロスの中古車情報を比較する

レクサス  IS   三菱  eKクロス
VS
25.9万円1110万円
ISの相場表を見る
中古車相場 46.2万円204万円
eKクロスの相場表を見る
903 中古車掲載台数 448
  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード グリッター ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    419.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ Lexus Safety System +   レザーシート

    本体価格
    294.7万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックIII メーカーナビ パノラマモニター ETC

    本体価格
    499.8万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ファースト エディション マークレビンソン ロベルタフロントリフト

    本体価格
    898万円

  • レクサス IS 200t 

    本体価格
    215万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ 黒革冷温シート/ナビDTV/Bカメ/キセノン

    本体価格
    158.2万円

  • レクサス IS 300h バージョンL SR 全周囲 BSM/PKSB 赤革シート

    本体価格
    419万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ 革スポーツシート

    本体価格
    161.7万円

  • レクサス IS 350 エレガントホワイトインテリア ドリフト仕様 ECUチューン

    本体価格
    108万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 1オーナー/禁煙/TOM'Sマフラー/サンルーフ

    本体価格
    219万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクロス 660 G 弊社社有車 Mナビ TV Bカメラ(ミラー)

    本体価格
    176万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 1オーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    151.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T デジタルインナーミラー/SDナビ

    本体価格
    114.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 先進安全 先進快適パッケージ付

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    139万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ナビ TV DVD BT BカメラETC 保証書 取説

    本体価格
    124万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 電動パーキング/ブレーキオートホールド

    本体価格
    128.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 全方位 電動Pブレーキ マイパイロット

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    128万円

  • 三菱 eKクロス 660 T e-Assist 禁煙車 純正9型ナビ

    本体価格
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  • 三菱 eKクロス 660 G 弊社社有車 Mナビ TV デジタルミラー

    本体価格
    169万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 社用車アップ・バックカメラ・シートヒータ

    本体価格
    144.9万円

関東
333
292.8万円
関西
143
281万円
東海
167
317.3万円
北海道
28
274万円
九州
101
261.3万円
東北
30
231.8万円
北陸・甲信越
33
245.3万円
中国
44
240.5万円
四国
24
300.9万円
地域別台数
関東
90
121.8万円
関西
53
139.1万円
東海
84
150.3万円
北海道
38
139.4万円
九州
76
119.9万円
東北
37
137.4万円
北陸・甲信越
32
127万円
中国
21
142.5万円
四国
17
130.6万円

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ISとeKクロスのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   三菱  eKクロス
420万円900万円 新車時価格 141.5万円206万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
1998~4968 排気量(cc) 659
178~481 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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