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サクラとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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サクラとeKクロスの中古車情報を比較する

日産  サクラ   三菱  eKクロス
VS
99.3万円287.8万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 46.2万円204万円
eKクロスの相場表を見る
924 中古車掲載台数 448
  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    163万円

  • 日産 サクラ X 前後ドラレコ ETC AVM

    本体価格
    154.6万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車アップ ディーラーOPナビ

    本体価格
    158万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット プレミアムインテリア

    本体価格
    193万円

  • 日産 サクラ X ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 サクラ X プロパイロット・SOSコール・前後ソナー

    本体価格
    169万円

  • 日産 サクラ X 社用車使用充電ケーブルナビドラレコLED

    本体価格
    188.4万円

  • 日産 サクラ X 当社社有車

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 当社展示・試乗車/9インチメモリーナビ/

    本体価格
    168.3万円

  • 日産 サクラ X 9型ナビTV アラウンドB LEDライト

    本体価格
    178.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD PUSH オートエアコン・ライト ETC

    本体価格
    143.2万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ワンオーナー・メモリーナビ・ETC

    本体価格
    110万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 社外ナビ 純正アルミ 純正エンスタ 4WD

    本体価格
    132.7万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ケンウッド製フルセグナビ・リヤモニター

    本体価格
    115万円

  • 三菱 eKクロス 660 M M SDナビバックカメラETC

    本体価格
    95万円

  • 三菱 eKクロス 660 G メモリーナビ フルセグテレビ

    本体価格
    169万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 雹害車両 ケンウッド9インチナビ

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 新品タイヤ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    112.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ワンオーナ  9インチナビTV マイパイロット

    本体価格
    138万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 純正9型ナビ・バックカメラ・ETC2.0

    本体価格
    169万円

関東
298
170.6万円
関西
172
170.3万円
東海
172
168.3万円
北海道
8
144.6万円
九州
96
198.2万円
東北
67
179.2万円
北陸・甲信越
33
173.8万円
中国
61
181万円
四国
17
187.3万円
地域別台数
関東
90
121.8万円
関西
53
139.1万円
東海
84
150.3万円
北海道
38
139.4万円
九州
76
119.9万円
東北
37
137.4万円
北陸・甲信越
32
127万円
中国
21
142.5万円
四国
17
130.6万円

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サクラとeKクロスのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   三菱  eKクロス
233.3万円308.2万円 新車時価格 141.5万円206万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
--- 排気量(cc) 659
64 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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