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デイズルークスとeKクロススペースを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとeKクロススペースの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   三菱  eKクロススペース
VS
1.8万円208.3万円
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中古車相場 77.7万円229万円
eKクロススペースの相場表を見る
4360 中古車掲載台数 330
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 

    本体価格
    110万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD 新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    106.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正SDナ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ナビ・地デジ・DVD・BT・USB Bカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII 4WD 全方位カメラ/純正7インチメモリナビ

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    107.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 S バックカメラ フルセグナビ ETC キーレス

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Bluetooth アラウンドビューモニター

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ナビ Bカメ ETC LED ドラレコ セキュリティ

    本体価格
    103.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 4WD 修復歴無 全周囲カメラ

    本体価格
    82.8万円

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  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 純正9インチナビ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    178万円

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    162万円

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    139.9万円

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    本体価格
    144.1万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G メモリーナビTV タイヤ4本新品交換済み

    本体価格
    153万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 新品タイヤ/衝突安全装置/電動スライドドア

    本体価格
    142.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 禁煙車 社外ナビTV 左側電動スライドドア

    本体価格
    162.3万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD ターボ eアシスト 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    157.1万円

関東
1112
81.9万円
関西
494
88.1万円
東海
625
84.1万円
北海道
183
92万円
九州
843
84.2万円
東北
427
90.7万円
北陸・甲信越
300
87.5万円
中国
241
87.2万円
四国
135
81.8万円
地域別台数
関東
81
146.6万円
関西
53
148.5万円
東海
32
141.7万円
北海道
25
172.8万円
九州
47
149.7万円
東北
32
164.3万円
北陸・甲信越
28
145.3万円
中国
27
152.7万円
四国
5
133.8万円

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日産  デイズルークス   三菱  eKクロススペース
124万円221.5万円 新車時価格 165.6万円220万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
659 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデイズルークスの中古車は4360台、eKクロススペースの中古車は330台掲載しています。
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