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ルークスとeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとeKクロスEVの中古車情報を比較する

日産  ルークス   三菱  eKクロスEV
VS
6.3万円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 128万円253.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
5663 中古車掲載台数 113
  • 日産 ルークス 660 X 禁煙車 観音寺展示

    本体価格
    163万円

  • 日産 ルークス 660 Xターボ 4WD 純正SDナビ フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    155.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9インチナビTVターボ全方位Mプロパイ

    本体価格
    125.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイ ナビTV アラモニ 両側オート

    本体価格
    178.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9インチSDナビ フルセグテレビ

    本体価格
    113万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 

    本体価格
    33万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    143万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター /禁煙車/1年間走行距離無制限保証/片側電動

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD 届出済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    189万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 9型ディスプレイオーディオ 全方位 CarPlay

    本体価格
    170.1万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクロスEV G 

    本体価格
    200万円

  • 三菱 eKクロスEV P プレミアム

    本体価格
    235万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマートフォン連携ナビ シートヒーター

    本体価格
    210万円

  • 三菱 eKクロスEV G ステアリングヒーター Bluetooth

    本体価格
    168万円

  • 三菱 eKクロスEV P プレミアムインテリアパッケージ

    本体価格
    195万円

  • 三菱 eKクロスEV G フルセグナビ ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    214.1万円

  • 三菱 eKクロスEV P 認定中古車 1年間/走行距離無制限

    本体価格
    190万円

  • 三菱 eKクロスEV P 禁煙 EV車 プレミアムインテリアPKG 誤発進

    本体価格
    195万円

  • 三菱 eKクロスEV P ETC2.0 前後ドラレコ スマホ連携ナビ

    本体価格
    209.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    189.9万円

関東
1643
134.5万円
関西
781
138.1万円
東海
824
138.9万円
北海道
172
134.6万円
九州
942
133.9万円
東北
439
134万円
北陸・甲信越
338
132.7万円
中国
323
134.8万円
四国
201
130.4万円
地域別台数
関東
27
210.4万円
関西
37
180.4万円
東海
12
180.9万円
北海道
2
177.9万円
九州
15
194.7万円
東北
3
212.9万円
北陸・甲信越
5
207.6万円
中国
9
198.5万円
四国
3
185万円

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ルークスとeKクロスEVのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   三菱  eKクロスEV
141.6万円245.4万円 新車時価格 239.8万円313.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルークスの中古車は5663台、eKクロスEVの中古車は113台掲載しています。
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