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デリカミニとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   アウディ  A6アバント
VS
142.5万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 45万円820万円
A6アバントの相場表を見る
1189 中古車掲載台数 142
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD デジタルインナーミラー/9インチSDナビ

    本体価格
    254.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 全方位カメラ 衝突軽減B

    本体価格
    191.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 自動(被害軽減)ブレーキ付

    本体価格
    198.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 マイパイロット 全方位カメ

    本体価格
    187.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 新車未登録/マイパイロット/両側電動ドア

    本体価格
    225万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 社外ナビ TV アイパイロット 前左右シートH

    本体価格
    203.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム /ターボ/両側電動/マルチビュー/アダプティ

    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 禁煙車 社有車アップ マイパイロット

    本体価格
    258万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム マルチアラウンドモニター 両側Pスラドア

    本体価格
    197.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 スマートキー LEDライト

    本体価格
    172.8万円

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  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ VOSSEN20インチ ACC

    本体価格
    129.8万円

関東
399
213.6万円
関西
133
213.8万円
東海
190
208.4万円
北海道
104
229.9万円
九州
104
212万円
東北
80
220.6万円
北陸・甲信越
79
228.7万円
中国
66
212.1万円
四国
34
203.2万円
地域別台数
関東
58
420.6万円
関西
21
351.9万円
東海
23
291.1万円
北海道
14
177.1万円
九州
5
320.4万円
東北
10
411.3万円
北陸・甲信越
8
395.9万円
中国
1
310万円
四国
2
515万円

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デリカミニとA6アバントのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   アウディ  A6アバント
180.4万円227.2万円 新車時価格 776万円1171万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
659 排気量(cc) 1968~2994
52~64 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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