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デリカミニとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   ホンダ  WR-V
VS
142.5万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 155.4万円330万円
WR-Vの相場表を見る
1201 中古車掲載台数 1166
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 両側電動/アラウンドM/マイパイロット/電P

    本体価格
    215.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T バックカメラ・メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    197万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車/MI-PILOT/両側電動/Bカメラ

    本体価格
    190万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    212万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・誤発進抑制装置

    本体価格
    265万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 車検R9.6月 ルーフレール

    本体価格
    208.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム ツートン/W電動ドア/半革/禁煙/9型ナビTV

    本体価格
    215.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 電動スライド 衝突軽減

    本体価格
    173.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 両側電動・4WD・全方位・届出済未使用車

    本体価格
    198.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 7インチナビ

    本体価格
    239.2万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V Z+ 9型ナビ 3カメドラレコ リアカメラ LED

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ギャザズ9インチナビ+ドラレコ3カメラ

    本体価格
    266.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 Bカメラ キーレス CVT

    本体価格
    199万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 9インチCONNECTナビ/リアカメ/安全運転支援

    本体価格
    228.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 誤発進抑制 ACC ソナー コンビシート

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ホンダセンシング 登録済未使用車

    本体価格
    215.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ギャザズメモリーナビ フルセグ

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシング

    本体価格
    244.9万円

関東
401
213.4万円
関西
133
213.6万円
東海
193
208.2万円
北海道
105
230.1万円
九州
107
212.1万円
東北
80
221.3万円
北陸・甲信越
81
227.3万円
中国
67
211.7万円
四国
34
203.2万円
地域別台数
関東
261
240.3万円
関西
310
237.2万円
東海
265
232.9万円
北海道
4
242万円
九州
101
244万円
東北
46
243.1万円
北陸・甲信越
93
238万円
中国
49
239万円
四国
37
240万円

デリカミニの中古車を探す

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デリカミニとWR-Vのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   ホンダ  WR-V
180.4万円227.2万円 新車時価格 209.9万円248.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
659 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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