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デリカミニとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとミラージュの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   三菱  ミラージュ
VS
142.5万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 11.3万円279.8万円
ミラージュの相場表を見る
1201 中古車掲載台数 190
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 衝突軽減 ルーフレール LED

    本体価格
    190万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD ナビ/デジタルルームミラー/イーアシスト

    本体価格
    219.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 

    本体価格
    188万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 衝突防止ブレーキ両側電動スライドドア

    本体価格
    212.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 4WD バックカメラ ETC ドラレコ 片側パワスラ

    本体価格
    224.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車

    本体価格
    192.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 9インチナビ 全方位カメラ マイパイロット

    本体価格
    258万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 1年保証付 記録簿

    本体価格
    219万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 9型DPアラウンドカメラパイロット電動D

    本体価格
    228万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車/全方位M/両側パワスラ

    本体価格
    229.8万円

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    119万円

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  • 三菱 ミラージュ M M

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    55万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 車検整備付 衝突軽減B スマ-トキ-

    本体価格
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  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G ハローキティー仕様 ナビ バックカメラ

    本体価格
    20万円

関東
401
213.4万円
関西
133
213.6万円
東海
193
208.2万円
北海道
105
230.1万円
九州
107
212.1万円
東北
80
221.3万円
北陸・甲信越
81
227.3万円
中国
67
211.7万円
四国
34
203.2万円
地域別台数
関東
41
64.3万円
関西
28
60.2万円
東海
36
59.7万円
北海道
8
45.3万円
九州
33
53.2万円
東北
19
74.6万円
北陸・甲信越
7
58.2万円
中国
12
67.9万円
四国
6
80.7万円

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デリカミニとミラージュのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   三菱  ミラージュ
180.4万円227.2万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
659 排気量(cc) 999~1192
52~64 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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