レクサス RC | マクラーレン MP4-12C | |
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VS | ||
167.9万円~673.1万円
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中古車相場 |
1280万円~1363万円
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246台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
レクサス RC | マクラーレン MP4-12C | |
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521万円~747.7万円 | 新車時価格 | 2790万円 |
クーペ | ボディタイプ | クーペ |
4695×1840×1395 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4507×1909×1199 |
1998~3456 | 排気量(cc) | 3799 |
178~318 | 最高出力(馬力) | 600~625 |
FR | 駆動方式 | MR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
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レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10) |
解説 |
使いやすさも考慮されたスーパースポーツ マクラーレンが、パーフェクトなドライバーズカー像を追求したスーパースポーツ。クラス最高のパフォーマンスはもちろん、市街地で運転しやすい車に仕立てられた。4輪の油圧を統合制御するアダプティブダンパーを採用することで、市街地ではラグジュアリィサルーンのような快適な乗り心地を実現しながら、レースカー並みのロードホールディング性やグリップ性能を両立。また、F1で培ってきたカーボンファイバーシャシーやシームレスシフトギアボックスなどの技術を採用。エンジンは最高出力600ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2011.10) |
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